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Hochwertiger HHO-Generator für Ihr Fahrzeug
Ein HHO-Generator erzeugt aus Wasser ein brennbares Gas. Dieses Gas hat im Vergleich zu Diesel oder Benzin einen fünffach höheren Brennwert!
Wird es in den Motor geleitet, benötigt Ihr Fahrzeug weniger Kraftstoff und im Motorraum entstehen keine Kohleablagerungen.
Mit der Technik der Wasserelektrolyse wird Wasser unter Zugabe von elektrischem Strom in Wasserstoff und Sauerstoff aufgespalten. Und genau das nutzen wir heute, um mit dem Wasserstoff/Sauerstoff Gemisch (HHO) Verbrennungsmotoren sparsamer werden zu lassen.
Was bewirkt HHO, wenn es dem Verbrennungsmotor zugeführt wird?
Aus einem Liter Wasser entstehen ca.1.885 Liter HHO. Es reichen kleine Mengen des Gasgemisches aus, um eine große Wirkung zu entfalten. Im Grunde ergänzen wir unseren Treibstoff (Benzin, Diesel), um eine saubere, höher energetische und abgasarme Verbrennung zu erzielen. Man könnte es auch als Hybrid verstehen, denn führt man mit Strom aus der Lichtmaschine eine Erzeugung von HHO durch, erhält man einen zusätzlichen Energieträger (Energiebeschleuniger), der eine Leistungssteigerung von ca. 25 % herbeiführt. Dadurch reduziert sich der Verbrauch fossiler Treibstoffe.
Die mittels HHO zugeführte Energie wird nicht direkt umgesetzt, sondern bewirkt zum Zeitpunkt der Zündung im Verbrennungsraum eine chemische Reaktion durch die freien H- und O- Atome. Diese Reaktion macht aus einem niederoktanigen Treibstoff einen sehr hochoktanigen Treibstoff. Die Wasserstoff-Atome (H) verändern im Benzin das Benzol zu Cyclohexan und das Ergebnis ist ein sehr hochoktaniger Kraftstoff.
Aber es wird noch ein zweiter Effekt während der Verbrennung vermutet. Die Abbrandgeschwindigkeit von HHO ist viel höher als bei einem Kraftstoff-Luft-Gemisch. Die Kohlenwasserstoff-Kettenmoleküle aus dem Benzin können aufgebrochen werden, so dass deren Bruchstücke einer optimalen Verbrennung unterworfen sind.
Der Kraftstoff verbrennt nach der Zündung gleichmäßiger, nicht unkontrolliert und zudem vollständiger. Das Ergebnis ist eine deutlich verbesserte Verbrennung, wodurch der Schadstoffauswurf reduziert wird.
Untersuchungen an Motoren ergaben, dass die Brennräume der jeweiligen Motoren frei waren von Ablagerungen aus dem Verbrennungsprozess, d.h. festgebackene Verbrennungsrückstände an der Kolbenwand, den Ventilen und anderen inneren Motorteilen werden abgebaut. Es entsteht ein innerlich gereinigter Motor, der eine höhere Lebensdauer haben kann.
Kontakt
Günter Gas
Siegfried Günter
Fuldaer Str. 43
36093 Künzell
Mail: guentergas2011@web.de
Tel. Büro: 0661 - 2069 8895
Mobil: 0152 - 0970 9722
Ein HHO-Generator erzeugt aus Wasser ein brennbares Gas. Dieses Gas hat im Vergleich zu Diesel oder Benzin einen fünffach höheren Brennwert!
Wird es in den Motor geleitet, benötigt Ihr Fahrzeug weniger Kraftstoff und im Motorraum entstehen keine Kohleablagerungen.
Mit der Technik der Wasserelektrolyse wird Wasser unter Zugabe von elektrischem Strom in Wasserstoff und Sauerstoff aufgespalten. Und genau das nutzen wir heute, um mit dem Wasserstoff/Sauerstoff Gemisch (HHO) Verbrennungsmotoren sparsamer werden zu lassen.
Was bewirkt HHO, wenn es dem Verbrennungsmotor zugeführt wird?
Aus einem Liter Wasser entstehen ca.1.885 Liter HHO. Es reichen kleine Mengen des Gasgemisches aus, um eine große Wirkung zu entfalten. Im Grunde ergänzen wir unseren Treibstoff (Benzin, Diesel), um eine saubere, höher energetische und abgasarme Verbrennung zu erzielen. Man könnte es auch als Hybrid verstehen, denn führt man mit Strom aus der Lichtmaschine eine Erzeugung von HHO durch, erhält man einen zusätzlichen Energieträger (Energiebeschleuniger), der eine Leistungssteigerung von ca. 25 % herbeiführt. Dadurch reduziert sich der Verbrauch fossiler Treibstoffe.
Die mittels HHO zugeführte Energie wird nicht direkt umgesetzt, sondern bewirkt zum Zeitpunkt der Zündung im Verbrennungsraum eine chemische Reaktion durch die freien H- und O- Atome. Diese Reaktion macht aus einem niederoktanigen Treibstoff einen sehr hochoktanigen Treibstoff. Die Wasserstoff-Atome (H) verändern im Benzin das Benzol zu Cyclohexan und das Ergebnis ist ein sehr hochoktaniger Kraftstoff.
Aber es wird noch ein zweiter Effekt während der Verbrennung vermutet. Die Abbrandgeschwindigkeit von HHO ist viel höher als bei einem Kraftstoff-Luft-Gemisch. Die Kohlenwasserstoff-Kettenmoleküle aus dem Benzin können aufgebrochen werden, so dass deren Bruchstücke einer optimalen Verbrennung unterworfen sind.
Der Kraftstoff verbrennt nach der Zündung gleichmäßiger, nicht unkontrolliert und zudem vollständiger. Das Ergebnis ist eine deutlich verbesserte Verbrennung, wodurch der Schadstoffauswurf reduziert wird.
Untersuchungen an Motoren ergaben, dass die Brennräume der jeweiligen Motoren frei waren von Ablagerungen aus dem Verbrennungsprozess, d.h. festgebackene Verbrennungsrückstände an der Kolbenwand, den Ventilen und anderen inneren Motorteilen werden abgebaut. Es entsteht ein innerlich gereinigter Motor, der eine höhere Lebensdauer haben kann.
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